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江门长优实业:什么是氢能源汽车

来源:未知 作者:2729627895 人气: 发布时间:2018-09-12
摘要:所谓氢能源,不是说地球上有大量氢,可开采来用作能源,而是水通过光分解可制得氢来代替石油、电等能源。 氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢,水的储量很大,又比较低廉;氢燃料燃烧后又生成水,是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送

    所谓氢能源,不是说地球上有大量氢,可“开采”来用作能源,而是水通过光分解可制得氢来代替石油、电等能源。
    氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢,水的储量很大,又比较低廉;氢燃料燃烧后又生成水,是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小,而且氢燃烧热值高,1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是,在应用中,氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢,一直是制约氢能发展的瓶颈。
目前,对氢能源的利用主要是氢燃料电池。氢燃料电池车利用燃料电池产生的电供能,带动电动机运转,从而使车辆正常行驶。在此过程中不经过热能转换直接产生了电流,转化效率高,无噪音,并生成最终唯一的反应产物——水。它不同于电能车的显著特点是其没有笨重的电池负荷,并且行驶里程没有电能驱动汽车的限制。因此,氢燃料电池可以说是一种极佳的驱动动力,用这种动力驱动的汽车被称为零污染的氢动力汽车。

    氢燃料以何种形态装载汽车上是个大问题,安全性能、能源密度等都是评价其性能的重要指标。江门长优实业了解到:目前,氢燃料的储存方法大体可以分为3种,即高压储氢法、液态储氢法和固体储氢法。
    高压储氢法,也称为气态储氢法,是将氢气加压储存在储氢容器内,形式上和天然气车CNG气瓶类似。优点是在三种储氢方式中成本最低,储氢密度较大,缺点是安全性较低。
    液态储氢法是在20.28K(-252.77 ℃)的超低温下将氢气液化,然后储存在低温容器内。优点是储氢密度最大,缺点是成本高,附属系统庞大,故不适合做车载容器。
    固体储氢法,是利用固体对氢气的物理吸附或化学反应等作用,将氢储存于固体材料中。固态储存一般可以做到安全、高效、高密度,是气态储存和液态储存之后,最有前途的研究发现。目前常见固体储氢方式有合金储氢、纳米储氢等。优点是安全稳定,缺点是成本过高。

    从车企角度来讲,虽然氢燃料电池汽车有助于提高产业的可持续发展,但是高成本和高技术门槛也让很多企业望而却步。

责任编辑:2729627895

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